Fuvest 2009 · Primeira fase · Objetiva

Geografia · Demografia, Densidade demográfica, Transportes, Urbanização

Com base nesses gráficos sobre 15 cidades, pode-se concluir que, no ano de 1995,

  1. as três cidades com o menor número de habitantes, por hectare, são aquelas que mais consomem gasolina no transporte particular de passageiros.
  2. nas três cidades da América do Sul, vale a regra: maior população, por hectare, acarreta maior consumo de gasolina no transporte particular de passageiros.
  3. as cidades mais populosas, por hectare, são aquelas que mais consomem gasolina no transporte particular de passageiros.
  4. nas três cidades da América do Norte, vale a regra: maior população, por hectare, acarreta maior consumo de gasolina no transporte particular de passageiros.
  5. as três cidades da Ásia mais populosas, por hectare, estão entre as quatro com menor consumo de gasolina no transporte particular de passageiros.
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Alternativa A.

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