Fuvest 2002 · Primeira fase · Objetiva

Química · Estequiometria, Catálise

Os automóveis movidos à gasolina, mesmo que utilizem uma relação ar/combustível adequada, produzem substâncias poluentes tais como hidrocarboneto não queimado (HC\mathrm{HC}), CO\mathrm{CO} e NO\mathrm{NO}. Atualmente, os automóveis são equipados com catalisadores que promovem as transformações dos referidos poluentes gasosos, conforme as seguintes equações:

2CO+O22CO22NO+2CON2+2CO2\begin{aligned} 2\mathrm{CO}+\mathrm{O_2}&\rightarrow2\mathrm{CO_2}\\ 2\mathrm{NO}+2\mathrm{CO}&\rightarrow\mathrm{N_2}+2\mathrm{CO_2} \end{aligned}
HC+oxigeˆniodioˊxido de carbono+aˊgua\mathrm{HC}+\text{oxigênio}\rightarrow\text{dióxido de carbono}+\text{água}

O gráfico abaixo dá a porcentagem de poluentes transformados (Y), em função da porcentagem de oxigênio (X) presente na mistura do combustível com ar.

Logo, se a porcentagem de oxigênio na mistura for

  1. x1, a porcentagem de HC\mathrm{HC} transformado será menor que a de CO\mathrm{CO} transformado.
  2. x2, a soma das quantidades de HC\mathrm{HC}, CO\mathrm{CO} e NO\mathrm{NO}, nos gases de escape, será menor do que aquela obtida se a porcentagem de oxigênio for x1 ou x3.
  3. x3, restará menos CO\mathrm{CO}, para transformar NO\mathrm{NO} em N2\mathrm{N_2}, do que se a porcentagem de oxigênio for x1.

É, pois, correto o que se afirma

  1. em I apenas.
  2. em II apenas.
  3. em III apenas.
  4. em II e III apenas.
  5. em I, II e III.
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Alternativa D.

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